Nhóm kỹ sư của AmphiCoach mất 3 năm nghiên cứu phát triển sản phẩm này. Đây được coi là giải pháp tốt cho những vùng úng ngập nhất là trong tình trạng trái đất đang ấm lên.
Có hai lựa chọn về động cơ diesel, hệ dẫn động cầu sau 2 bánh hoặc 4 bánh. Thân xe được làm bằng chất liệu nhôm, giúp trọng lượng xe giảm xuống đáng kể. Để phù hợp với địa hình sông nước, nhà sản xuất sẽ bố trí một vòi phun nước đặc biệt, kết hợp với hệ thống bánh xe có thể “ẩn giấu” được. Tốc độ của xe lúc đó vào khoảng 15km/h.
Ngoài ra, cần phải kể đến các trang bị tiện nghi khác bao gồm: màn hình LCD, đầu DVD, hệ thống liên lạc PA hiện đại và nhiều hệ thống an toàn khác. Tiếng ồn và khí thải của động cơ diesel đáp ứng các tiêu chuẩn châu Âu.
Đã có đơn đặt hàng được ký, mỗi năm sẽ có 2 chiếc được sản xuất. Khách hàng có thể đặt tay lái thuận hoặc tay lái nghịch.
Hình ảnh về chiếc xe bus lội nước:
Khi ở trên bờ, chiếc xe này vẫn là một chiếc xe bus bình thường
Nhưng khi xuống nước thì nó lại khác biệt hẳn
Ít ai có thể ngờ đây lại là một chiếc xe bus thông thường
Theo Otodoanhnhan
