>> xem Trải nghiệm Honda SH 150i ABS: Những thay đổi đáng giá của "ông hoàng" xe tay ga
>> xem Hàng trăm xe SH tề tựu tại Hà Nội trong sự kiện "Lái thử Honda SH 2017"
Honda SH chiếc xe tay ga cao cấp bán chạy hàng đầu tại Việt Nam đã trải qua tới 7 thế hệ khi khởi đầu chỉ là một mẫu xe nhỏ nhắn với động cơ 2 thì. Cùng nhìn ngắm lại sự "lột xác" của các thế hệ SH.
Honda SH 50 (thế hệ đầu tiền - 1984)
Chiếc SH đầu tiên ra đời có thân xe bằng nhựa, cặp vành 16 inch, khác với những mẫu scooter khác. Chô để chân rộng và phẳng là điểm thu hút khách nữ. Xe trang bị động cơ 2 thì, khởi động điện, hộp số tự động.
Honda SH 100 (thế hệ thứ hai - 1996)
Từ thế hệ thứ hai, Honda bỏ đi những đường nét cứng cáp thay bằng đường bo tròn mềm mại hơn. Cải tiến động cơ và trang bị phanh đĩa.
Honda SH 150 (thế hệ thứ ba - đời 2001)
SH thế hệ thứ 3 nâng cấp động cơ từ 2 thì lên 4 thì, thay đổi ngoại hình lẫn thông số kỹ thuật. Đây cũng là dòng SH đầu tiên về Việt Nam. Trang bị an toàn với hệ thống phanh kết hợp CBS và khóa cơ.
Honda SH 125i/150i (thế hệ thứ tư - đời 2005)
Ở thế hệ này, SH đạt tiêu chuẩn khí thải Euro 3 nhờ động cơ phun xăng điện tử PGM-FI mới.
Honda SH 125i/150i (thế hệ thứ năm - đời 2009)
Honda cải tiến thiết kế, trang bị thêm phanh đĩa cho bánh sau.
Honda SH 125i/150i (thế hệ thứ sáu - đời 2012)
Sang thế hệ thứ 6, Honda áp dụng thiết kế chung cho toàn mẫu SH. Động cơ cải tiến, phun xăng điện tử, làm mát bằng dụng dịch, hệ thống 2 phanh đĩa. Đây cũng là chiếc SH đầu tiên lắp ráp tại Việt Nam.
Honda SH 125i/150i (thế hệ thứ bảy - đời 2016)
SH thế hệ mới nhất trang bị hệ thống đèn LED, cải tiến động cơ, nâng cấp thiết kế, trang bị an toàn với hệ thống phanh ABS và cổng sạc 12V, khóa thông minh không dùng chìa.
Theo Tapchigiaothong
