Ngay từ xa xưa, xe hơi Mỹ luôn gắn liền với hình ảnh kềnh càng, "to và dài" cùng động cơ khỏe mạnh "cơ bắp", chẳng hạn như Chevrolet Impala đời thứ 5 có chiều dài lên tới 5,6m! Thế nhưng cái gì cũng có thời của nó, cuộc khủng hoảng dầu mỏ đã khiến những chiếc xe to lớn "uống xăng như uống nước lã" dần biến mất, nhường chỗ cho các loại xe nhỏ tiết kiệm nhiên liệu hơn...
Mới đây, trong đợt ra mắt chiếc Chevrolet Spark 2013 ở thị trường Mỹ, hãng General Motors (GM) đã cho đăng tải một bức họa hình có nội dung so sánh khá thú vị. Theo đó, một bên là mẫu Spark mới đại diện cho dòng xe đô thị nhỏ gọn hiện nay; còn ở phía bên kia là hình ảnh tượng trưng của một chiếc xe Mỹ tiêu biểu thời xưa, được tổng hợp lại từ dữ kiện của các mẫu sedan bán chạy nhất của GM, Ford và Chrysler hồi năm 1973.
Bức họa hình của GM
Có thể thấy rất rõ ràng là Spark 2013 nhỏ bé hơn hẳn xe Mỹ xưa, chỉ bằng khoảng một nửa. Tuy nhiên, về chiều cao thì xe Mỹ ngày xưa lại thua Spark 2013 đến 15,24cm, tức là có thể sẽ không thoải mái cho người ngồi, dù kích cỡ tổng thể có lớn hơn.
Bên cạnh đó, thật bất ngờ khi biết rằng không gian bên trong của cả 2 đều xêm xêm nhau, tạo khoảng không vừa đủ cho cả chân lẫn đầu. Thậm chí, nhìn vậy mà kích thước la-zăng của xe Mỹ xưa và nay cũng đều tương đồng, chỉ ở mức 15 inch.
Như vậy, xe Mỹ thời nay (tiêu biểu là chiếc Spark 2013) tuy đã thuận theo thời thế để trở nên nhỏ gọn hơn nhưng vẫn duy trì được những nét quen thuộc của những chiếc xe "khủng long" ngày trước. Đúng là không thể phán xét khi chỉ mới nhìn sơ qua dáng vẻ bên ngoài của một chiếc xe!
Phương Linh
![[Quan điểm] Đừng để định kiến về "biker" thêm tồi tệ](/zoom/480x360/uploads/files/2015/03/04/15/dinhkienbiker1.jpg)
