BMW chọn động cơ V8 tăng áp 4.4L để thay thế cho bản động cơ V10 5.0L công suất 507 mã lực ở xe M5 thế hệ trước. Động cơ mới có số xy-lanh và dung tích nhỏ hơn, nhưng lại mạnh mẽ hơn.
Cũng là động cơ V8 tăng áp kép 4.4L như ở các xe X5 M và X6 M, nhưng động cơ của xe M5 thế hệ mới có công suất cực đại lớn hơn - 552 mã lực và mô-men xoắn 501 lb-ft (động cơ V8 ở xe X5 M và X6 M cho công suất 555 mã lực và mô-men xoắn 500 lb-ft).
BMW M5 phiên bản 2012 có thể tăng tốc 0-100 km/h trong 4,4 giây, 0-200 km/h trong 13 giây và đạt tốc độ cực đại 250 km/h - có thể tăng lên 305 km/h với gói tùy chọn M Driver.
Nissan GT-R phiên bản mới 2013 vẫn dùng động cơ V6 3.8L tăng áp kép, nhưng công suất tăng 30 mã lực lên 545 mã lực. Các kỹ sư của Nissan cũng đã nâng cấp hệ thống treo và hộp số cho GT-R. Nissan GTR 2013 với công nghệ truyền động 4 bánh của mình dường như đã làm đảo lộn các định luật vật lý cơ bản nhất.
Để cho dễ hiểu hơn, chúng ta hãy thử so sánh bằng cách để Nissan GT-R 2013 công suất 550 mã lực và trọng lượng khoảng 1700 kg "chạy đua" cùng Porsche 911 GT2 RS công suất 620 mã lực cùng trọng lượng khoảng 1300 kg. Nếu như chưa xem đoạn video của kênh truyền hình Best Motor Tv thì tôi tin chắc rằng bạn sẽ không bao giờ nghĩ là GT-R có thể chiến thắng trước một đối thủ "sừng sỏ" như Porsche 911 GT2 RS.
Khoa Nguyễn
