Ở phiên bản 2014 này, YZF-R125 sở hữu ngoại hình khác biệt so với trước. Đầu xe mang dáng dấp của "đàn anh" R6. Một hốc hút gió với nhiều khe chữ V được bổ sung và nằm ở giữa cặp đèn pha đôi. Hình dáng của đèn xi-nhan cũng được làm mới để tăng chất thể thao.
Xe được nâng cấp phuộc trước dạng hành trình ngược (Upside-down), trong khi giảm xóc đơn phía sau được thiết kế lại. Yamaha cho biết, với phuộc trước mới, xe cho khả năng cân bằng tốt hơn đồng thời hấp thụ tốt những phản hồi từ lốp trước.
Động cơ của xe vẫn là loại xi-lanh đơn, bốn kỳ, 125 phân khối, tản nhiệt bằng nước, sản sinh công suất 14,75 mã lực tại 9.000 vòng/phút và mômen xoắn cực đại 12,4 Nm tại 8.000 vòng/phút, kết hợp cùng hộp số 6 cấp. Độ tiêu thụ nhiên liệu được cải thiện 11%, nhờ hệ thống phun xăng điện tử mới.
Những nâng cấp đáng kể trên Yamaha YZF-R125 bao gồm hệ thống phanh đĩa với các kẹp phanh bố trí tỏa tròn, bộ vành mới có khối lượng nhẹ hơn và bảng đồng hồ kỹ thuật số hiện đại. Dung tích bình nhiên liệu của Yamaha R125 là 11,5 lít, khối lượng xe vào khoảng 140 kg. Xe trang bị một khung sườn Deltabox nhẹ, khung sườn có kết cấu lớn, cung cấp một vị trí ngồi rất thoải mái.
Yamaha YZF-R125 có 3 lựa chọn về màu sắc: xanh, xám mờ và đỏ. Xe sẽ được tung ra thị trường vào tháng 4 tới, giá bán chưa công bố.
Phương Linh
